1、第2条 城市道路交叉口应按城市规划道路网设置。道路相交时宜采用正交，必须斜交时交叉角应大于或等于45°，不宜采用错位交叉，多路交叉和畸形交叉。第2条 道路与道路交叉分为平面交叉和立体交叉两种，应根据技术、经济及环境效益的分析，合理确定。
2、.3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。4 城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础，满足土地使用对交通运输的需求，发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。
3、不同规模的城市对交通方式的需求、乘车次数和乘车距离有很大的差异，反映在道路上的交通量也很不相同；大城市将城市道路分为四级；中等城市可分为三级，即主、次干路和支路；而小城市人们的出行活动，主要是步行和骑自行车，对道路交通和道路网的要求也不同于大城市。
4、一）建国初期《城市道路设计规范》（草案）没有明确规定组成路网各级道路的特点，教材中虽有所说明，但不具有法律效应。
5、- 道路平面设计要妥善处理直线与平曲线的过渡，合理设置缓和曲线、超高、加宽等。- 道路平面设计应根据道路等级合理规划交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。- 当平面线型标准需分阶段实施时，应满足近期使用需求，并兼顾远期发展，减少废弃工程。
1、城市规划设计：（1）要正确处理好城市局部建设和整体发展的辩证关系。要从全局出发，使城市的各个组成部分在空间布局上做到职能明确，主次分明，互相衔接，科学考虑城市各类建设用地之间的内在联系，合理安排城市生活区、工业区、商业区、文教区等，形成统一协调的有机整体。
2、城市道路交通规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。
3、城市规划涉及多个方面，主要包括总体规划和详细规划两个层次。总体规划是对城市或镇的总体布局、道路交通、公共设施、防灾减灾、环境保护、历史文化等内容进行部署和安排，而详细规划则包括控制性详细规划和修建性详细规划，前者是土地出让合同中所附规划条件的依据，后者则是指导详细设计的依据。
4、一）市域城镇体系规划纲要，内容包括：提出市域城乡统筹发展战略；确定生态环境、土地和水资源、能源、自然和历史文化遗产保护等方面的综合目标和保护要求，提出空间管制原则；预测市域总人口及城镇化水平，确定各城镇人口规模、职能分工、空间布局方案和建设标准；原则确定市域交通发展策略。 （二）提出城市规划区范围。
5、建筑设计的依据主要包括土地利用规划、城市规划、建筑法规和建筑设计规范等方面。这些依据一起制定，目的是保障建筑物的安全、环保、经济、实用性以及美观度。
6、【答案】：C 《城市居住区规划设计规范》中绿地不包括屋顶、晒台等人工绿地。
修订项目计划（建设部部分第一批）的通知》（建标[1992]227号）的要求，由四川省城乡规划设计研究院主编的《城市用地竖向规划规范》，经审查，批准为强制性行业标准，编号CJJ 83-99，自1999年10月1日起施行。
广场设计坡度，平原地区应小于或等于1％，最小为0．3％；丘陵和山区应小于或等于3％。地形困难时，可建成阶梯式广场。与广场相连接的道路纵坡度以0．5～2％为宜。困难时最大纵坡度不应大于7％，积雪及寒冷地区不应大于6％，但在出入口处应设置纵坡度小于或等于2％的缓坡段。
.1-0.2 土石方与防护工程是竖向规划方案是否合理、经济的重要评价指标，同时，也是修建性详细规划中投资估算的必需依据。因此，在满足使用要求的前提下，多方案比较，使工程量最小，是我们应贯彻的基本原则。
竖向设计图在总体规划中起着重要作用，它的绘制必须规范、准确、详尽。1．平面图 （l）绘图比例及等高距。平面图比例尺选择与总平面图相同。等高距（两条相邻等高线之间的高程差）根据地形起伏变化大小及绘图比例选定，绘图比例为1：200、1：500、1：1000时，等高距分别为0.0.1m。
【答案】：C 《城市居住区规划设计规范》（GB50180—93，2002年版）第0.2条规定，居住区竖向规划设计，应遵循下列原则：①合理利用地形地貌，减少土方工程量；②满足排水管线的埋设要求。第0.6条对外联系道路的高程应与城市道路标高相衔接。密实性地面和广场适用坡度为0.3％～3％。
但在出入口处应设置纵坡度小于或等于2％的缓坡段。排水坡度没有上限值的规定，坡度上限需要考虑交通要求和构造稳定的要求。道路的纵坡纵坡一般都要求0.3%，.小于0.3需要设置锯齿形偏沟，上限根据不同的设计速度都不一样。城市道路一般采用小于5%，交叉口处小于3%。公路差别较大，可以达到9%。
1、非居住建筑间距，除经批准的详细规划另有规定外，应符合下列规定：（一）多层平行布置时，其间距不小于较高建筑高度的0倍，并不小于6米；垂直布置时，其间距不小于9米，山墙间距不宜小于6米。
2、.1 为确保居住生活环境宜居适度，科学合理、经济有效地利用土地和空间，保障城市居住区规划设计质量，规范城市居住区的规划、建设与管理，制定本标准。 0.2 本标准适用于城市规划的编制以及城市居住区的规划设计。
3、以居住街坊为基本单元组合各层级居住区。“居住街坊”尺度为150m～250m，相当于原《规范》的居住组团规模；由城市道路或用地边界线所围合，用地规模约2h㎡～4h㎡，是居住的基本生活单元。限定了住宅建筑最高80米/26层，通过层数及建筑高度两级来给建筑限高。
4、根据建设部建标[1998]94号文件《关于印发“一九九八年工程建设标准制定、修订计划”的通知》要求，对现行国家标准《城市居住区规划设计规范》（以下简称规范）进行局部修订。
5、【答案】：A 《城市居住区规划设计标准》（GB 50180—2018）第0.3-2条规定，支路的红线宽度，宜为14m～20m。
6、【答案】：D 《城市居住区规划设计标准》（GB 50180—2018）第0.9条第1款规定，老年人居住建筑日照标准不应低于冬至日日照时数2h。
“标准”的建筑日照阴影线是指绿地的日照时间的标准，如住宅小区在III类气候区大城市的绿地日照要求为大寒日2小时，而幼儿园则是冬至日3小时。标准的建筑日照阴影线范围是指满足日照要求最小时数的阴影线交集与建筑物北向轮廓线围合而成的范围。具体规范没有。
绿地面积的计算方法是：绿地面积=规划内有所绿地面积/规划范围总面积。绿地面积，主要是指能够用于绿化的土地面积，其中不包含屋顶绿化、垂直绿化以及覆土小于2米的土地。绿地的概念：城市绿地，顾名思义就是城市专门用来改善生态和保护环境，并为居民提供游憩场地以及美化景观的绿化用地。
按比例折算后计入绿地。居住区公共绿地面积计算的起止界以绿地边界距宅间道路、组团道路和小区道路边缘1米为准，小区道路设有人行便道时，算到便道边缘；临城市道路、居住区（级）道路时算到道路红线；临建筑物时算到距建筑物墙脚5米，5米范围内的绿地按其面积的60%计算为公共绿地。
绿化率计算公式绿地率=绿地面积土地面积衡量楼盘绿化状况的国家标准是绿地率，绿地率是指居住区用地范围内的各种绿地，主要包括绿地，宅旁绿地，配套公建所属绿地和道路绿地等公共绿地内占地面积不大于1%的雕塑水池。
