1、第二名：鼎典工业设计成立于2004年的鼎典，以其对商业价值的深刻洞察，率先构建了“全创新生态圈”和“全制造产业链”。凭借杭州和合肥双地拓展，鼎典设计的业务体系日益完善，为产品创新提供有力支持。
2、鼎典工业设计： 创立于2004年，强调“全创新生态圈”和“全制造产业链”。杭州和合肥的分公司拓展了业务范围，注重商业价值创新。 杭州博乐设计： 作为设计驱动型企业，拥有设计服务、品牌和生态三大板块，从产品创意到品牌推广，全方位服务。
3、以下是排名前十强的公司： 伍思睿工作室：作为国内工业设计的领军者，伍思睿工作室在设计领域中享有极高的声誉。他们以卓越的设计实力和严谨的工作流程，为各行各业的客户提供高品质的设计解决方案，成为业界的佼佼者。
王仁贵是一位在桥梁工程领域有着深厚造诣的专业人士，他目前担任中交公路规划设计院有限公司的教授级高级工程师。他的工作重心主要集中在特大桥梁的勘察设计和技术管理上。早在2011年12月28日，他便被东南大学交通学院桥梁系聘为兼职教授，为教育事业贡献自己的专业知识。
王仁贵，中交公路规划设计院有限公司教授级高级工程师， 从事特大桥梁工程的勘察设计和技术管理工作，2011年12月28日，出任东南大学交通学院桥梁系兼职教授。
本书由享有盛誉的总设计师王仁贵主编，汇集了众多科研人员和工程技术人员的辛勤努力和智慧结晶。作者们旨在通过分享这些创新成果，为全球的跨海桥梁建设以及同类工程项目提供宝贵的参考和启示，推动行业的发展与进步。
简介：贵州聚腾网络科技有限公司贵阳分公司成立于2014年03月17日，主要经营范围为法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营等。
简介：大同市蓝光不锈钢设备有限责任公司成立于2002年03月19日。
拆。根据查询西塞山区人民政府官网显示，黄石八卦嘴枣子山项目已拆迁，规划设计方案为三幢高层建筑。
孟凡超是一位杰出的桥梁工程师。孟凡超，1965年11月出生于四川成都，毕业于西南交通大学，是现任的中铁大桥勘测设计院集团有限公司副总工程师，也是中国桥梁大师、港珠澳大桥总设计师。他的职业生涯中充满了众多的荣誉和成就，但最为人们熟知的，还是他在港珠澳大桥建设中的杰出贡献。
孟凡超，1959年12月生，四川遂宁人，高中就读于遂宁中学。1982年7月毕业于重庆交通学院（现重庆交通大学）桥梁与隧道专业，工学学士，参加工作以来，孟凡超先后主持、组织、参加完成了20多项国内外著名的特大型桥梁工程的勘察设计工作。从事公路特大型桥梁勘察设计30余年。
孟凡超，男，1982年毕业于重庆交通大学桥梁系，全国十大桥梁人物，中交公路规划设计研究院副院长。赖明，男，1956年8月生出生于江苏徐州，1982年毕业重庆交通学院，九三学社中央副主席，第10届全国政协委员，第十一届全国政协常委。
中标单位为湖北省交通规划设计院股份有限公司，投标报价为72506753元，紧随其后的广西交通设计集团和黑龙江省交通规划设计研究院集团也参与了竞标。YHCS-2标段则从西洪河村附近的东界岭开始，沿鄂皖大道南行，途经草盘地和雷家店，最后与武英高速交汇。
湖北省交通规划设计院在业务领域涵盖广泛，提供全面的咨询服务。他们擅长项目策划至后期运营的全过程服务，尤其在综合运输研究、大型项目方案咨询、投资机会研究和项目融资研究等方面有显著专长。
年起推行全面质量管理，1994年宣贯ISO9000系列标准，1998年荣获ISO9001质量体系认证，2000年起与中国人民保险公司签订了“设计质量责任保险书”，2001年获ISO9001∶2000版质量体系认证。本院勘察设计产品合格率100%，优良品率达95%以上。
不错，现在5万亿投资，主要是基础设施。不过中交第二公路勘察设计研究院有限公司（武汉）更好一些。经常加班，出差。
1、黄冈长江大桥（HuanggangYangtzeRiverBridge）是中国湖北省境内连接黄冈市与鄂州市，位于长江水道之上，为武黄城际铁路、大庆—广州高速公路（国家高速G45）和武汉—鄂州高速公路（鄂高速S7）连接的重要枢纽，也是京九铁路和武九铁路联络线上得重要过江通道。
2、湖北黄冈长江大桥位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游，上距阳逻长江大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，东岸是唐家渡开发区西、西岸是鄂州市华容区葛店。黄冈长江大桥全长400192米，其中公铁合建段长2568米。黄冈长江大桥主跨跨度、主桁杆件倾斜度、斜拉索破断力和抗压抗拉支座均居世界已建成桥梁之首。
3、黄冈公铁两用长江大桥，一座令人瞩目的跨江工程，坐落在鄂黄长江大桥和武汉阳逻长江大桥之间。它的地理位置独特，上部距离阳逻长江大桥大约37公里，而下部则与效果图中的鄂黄长江大桥相距约17公里。
4、黄冈长江大桥是一座连接湖北省黄冈市与团风县的过江通道，位于长江水道之上，是黄冈市区对外交通的主要桥梁之一。大桥于1992年12月26日动工兴建，于1995年11月26日完成主桥合龙工程，于1998年10月28日通车运营。大桥的建设得到了时任国家领导人的邓小平同志的关心和支持，他亲自为大桥题写了桥名。
