1、公路景观设计是在公路技术设计的基础上开展的，因此公路景观设计的内容也和公路的各项设施紧密关联，主要包括了下述几个方面：1 ．公路线形设计的美学要求公路线型美是公路景观的基础。
2、第一章为引论，主要阐述了环境、环境问题的定义，以及公路环境和环境保护的核心概念。此外，还强调了环境与可持续发展的密切关系，以及环境工程学对于解决公路环境问题的重要性。第二章详细介绍了生态学的基础知识，特别关注了其在公路生态环境问题中的角色。这为理解和解决公路环境问题提供了生态视角。
3、公路景观设计应将公路主体工程，即公路线形、桥梁、隧道、立体交叉与沿线设施作为综合建筑群体统畴考虑，采取与自然环境、经济条件相适宜的技术对策。既不能为片面追求景观效果不顾当地条件和工程特点盲目加大投资造成不必要的浪费，也不能不结合项目特点，忽视景观设计，造成公路与自然景观不相协调。
4、服务区建筑设施景观是服务区内重要的景观要素。建筑设施包括综合楼、加油站、员工宿舍、修理间、电气室等设施。在建筑设计时，应坚持从建筑结构、造型到外立面装饰与场区环境统一风格的原则，设计出有地域特色的服务区建筑景观。收费站建筑设施景观包括收费站大棚和收费站服务人员办公楼及宿舍楼建筑。
5、中央隔离带绿化 中央隔离带绿化的主要功能是防止相对车辆眩光照射，美化路容，减少行车所引起的精神疲劳，还有诱导行车视线方向，隔声防尘的作用。两侧车行道分隔带绿化 两侧车行道分隔带宽度不一，窄者仅1m，宽者可10m，一般窄的分隔带上仅种植低矮灌木或花卉地被，既不妨碍视线，又增添了景色。
人性化原则：步行商业街作为城市公共空间的重要组成部分，应被视为人们社交互动的场所。设计时需考虑人的需求，确保街道的尺度、路面铺装和小品设施充满人性关怀。 生态化原则：在设计步行商业街时，应注重生态环境的营造，采纳环保设计理念，减少噪声和污染，实现生态与商业的和谐共存。
遵循人性化原则：步行商业街应被视为城市空间的特殊组成部分，它们不仅是物理形态的展示，更是人们公共交往的场所。因此，设计时应考虑人的需求，确保街道的尺度、路面铺装和小品设备等人性化元素。 遵循生态化原则：在21世纪，生态化成为主流。
要遵循人性化原则。步行商业街具有积极的空间性质，它们为城市空间的特殊要素，不仅是表现它的物理形态，而且普遍地被看成是人们公共交往的场所，它的服务对象终究是人。街道的尺度、路面的铺装、小品的设备都应具有人情味。要遵循生态化原则。生态化倾向是21世纪的一个主流。
贝尔高林：这是一家综合发展的环境景观设计公司，拥有一支优秀的设计和施工管理团队。公司提供包括居住环境、城市公共空间、公园绿地、风景旅游区等在内的环境景观规划设计与园林施工监理服务。
全球前五十强园林设计机构有：SWA 世界上的最大的小型设计工作室。在规划与景观建筑的世界里，很少有公司能与SWA竞争。在SWA，我们对于这个星球的尊敬，特别是对于我们所设计的社区的尊敬是远远超过简单的几句话或是报章杂志的平面精美报导。
贝尔高林公司是一家全方位发展的景观设计公司，旗下拥有者十分优秀的施工管理队伍。在提供居住、城市公共空间、、公园绿地、风景旅游区等环境景观规划设计、园林施工、园林监理的专业服务。景观设计公司前十排行榜：阿特金斯 阿特金斯主要是国际上领先的大型上市顾问集团公司。
北京麦田景观设计事务所成立于2003年，是北京市最具知名度的园林景观规划设计单位之一，北京市园林学会理事单位，拥有国家最新颁发的风景园林专项设计资质。专为各类型地产项目、基建项目、城市景观项目提供一流的景观设计专业化服务。麦田景观成立至今，完成了百余项景观规划设计项目，遍布与世界各地。
北京半山建筑景观设计有限公司 所在地：北京市（86）10-68468782北京半山建筑景观设计有限公司是与业界资深景观规划设计事务所联手打造的高端品牌，是一家专门**中小型园林景观、样板示范区、高端会所、私家庭院设计、研发、施工、咨询专业机构。设计团队由海内外资深设计师组成。
深圳市当代景观艺术设计有限公司 深圳市当代景观艺术设计有限公司，1987年由凡尔赛国立高等景观学院终身教授阿兰创立于法国。是全球权威的美国景观建筑师协会（ASLA）公司会员， 欧洲园林建设协会（ELCA）、亚洲园林景观建设国际协会（ALCA） 海外理事单位。
1、在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。譬如，在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。又如，在隔离带的种植时，一个标准端的长度就应考虑到车速，行人速度等问题。道路绿地景观另一个重要的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物的外观形态随着发生变化，尤其是落叶植物。
2、首先，确定道路绿地率，确保足够的绿色空间。通常情况下，种植乔木的分车绿带宽度不小于5米，主干道上的分车绿带宽度应不少于5米，行道树绿带宽度则不少于5米。主、次干道中央分车绿带和交通岛绿地应避免设计为开放式，而路侧绿带则应与道路红线外侧的其他绿地相互结合，形成整体绿化效果。
3、一个满意的景观，并不是完全封闭的，它具有一些与外界联系的豁口，这些豁口沿河谷延伸，成为沟通各相邻闭合空间的走廊。
4、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。
5、方法/步骤 在设计中，尤其是在一些有地形起伏的环境中，宜用自然式的道路形式营造出曲径通幽，使人流连忘返的景观效果。而规则式以欧美园林为主，用几何规则的道路把园林景观分割联系在一起，在我国园林中主要用于面积较小，地形较为平坦的绿地，如大型广场、滨河带、林荫带和街头绿地。
景观设计的主要类型包括：城市景观设计、自然景观设计、文化景观设计以及公共空间景观设计。 城市景观设计：主要是对城市中的公共空间进行规划与布置，包括城市公园、街道绿化、广场等。这种设计旨在提升城市环境品质，打造宜居、美观的城市空间。
景观设计要素包括自然景观要素和人工景观要素。其中自然景观要素主要是指自然风景，如大小山丘、古树名木、石头、河流、湖泊、海洋等。人工景观要素主要有文物古迹、文化遗址、园林绿化、艺术小品、商贸集市、建构筑物、广场等。
景观设计包括的内容：空间规划 空间规划是景观设计的基础。这涉及到对场地整体布局的规划，包括绿地、道路、建筑、水体等元素的布局。需要考虑空间的功能性、可达性以及景观的视觉效果。视觉设计 视觉设计主要关注景观的视觉呈现。
细分来说，景观设计的要素包括：地形设计、植物材料、建筑与道路设计、铺装、景观构筑以及水体设计。这些景观要素为创造高质量的城市空间环境提供了大量的素材，但是要形成独具特色的城市景观，必须对各种景观要素进行系统组织，并且结合风水使其形成完整和谐的景观体系，有序的空间形态。
景观设计涉及多个领域，包括规划、设计、艺术、生态学和工程等。它不仅仅关注环境的美观性，还要考虑到环境的功能性、实用性和可持续性。景观设计师需要根据客户的需求和场所的特点，进行综合考虑和规划，以创造出符合人们需求和期望的环境。
空间设计：景观设计中的空间设计包括地形地貌、道路系统、水体景观以及建筑空间等元素的规划与设计。这些元素共同构成景观的空间结构，为游客提供游览、休闲和娱乐的场所。设计师需要根据项目的实际情况，合理布置空间，营造舒适宜人的环境。
新西林景观 SED 新西林致力于高品质人居环境创新，以3T+理念和技术手段，为城市提供可持续发展的景观设计服务。贝尔高林国际 贝尔高林国际以创新美学和国际化视野，打造具有商业价值的地标性项目，设计涵盖商业、住宅等多元领域。
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