1、工程量清单、工程预算（招标控制价或标底）、竣工结算的编制及审核中的钢筋按定额含量，若放样另按第11项钢筋抽筋计算费用。
2、建筑工程费用标准中费用标准的适用范围包括一般建筑工程费用标准、建筑工程土石方、建筑物超高、垂直运输、特大型机械场外运输及一次安拆费用标准、桩基础工程费用标准等。不同的标准适用于不同的工程项目。
3、只委托做初步设计或施工图设计时，按照行业划分设计工作量各占的比例并乘以1的系数计算收费。如果增加编制施工图预算，按工程设计收费标准乘以1系数计算收费。收费标准2工程设计中采用标准设计（标准构配件图除外）、复用设计，按同类新设计项目的20%收费。
4、工程勘察：通用和专业服务按建标164号文，0.8%至1%计费。工程设计：根据单项工程概算分档定额计费，体现精细成本核算。招标代理：采用差额定率累进计费，确保公平与透明。造价咨询：湖北省标准为参考，以差额定率累进方式计算。工程监理：施工监理服务收费，基准价调整系数考虑工程复杂度和高程因素。
5、最新工程造价咨询收费标准如下：工程预算取费标准明细土建安装工程200万元以下，预算收费为总造价的3‰至5‰。
结束语作为铁路建设领域一份宝贵的技术资源—铁路工程造价标准体系，它的制定与实施，在为合理对工程进行造价管理与控制的同时，亦为我国基本建设投资的合理确定及非市场经济条件下的投资控制提供了依据。铁路部门应针对目前我国铁路快速发展的局面及工程造价存在的问题，采取切实有效的方法和措施管理、控制铁路工程造价。
铁路建设项目的造价管理要从“量”、“价”两个方面入手与相关人员进行对接、沟通，“量”要同设计院的专册人员和建设单位的工程部相关人员沟通，“价”要跟设计院的工经人员和建设单位计财部的人员沟通。与设计院对接的人员要熟悉合同条款、铁路概预算以及现场的施工情况。
哪个专业或哪一段突破了造价指标，必须分析原因，用修改设计的办法加以解决，并利用同类建筑工程的技术指标进行科学分析、比较，优化设计，降低工程造价。
《铁路工程建设材料基期价格（２００５年度）》（铁建设［２００６］１２９号）等５项标准（详见附件）同时废止。以上标准由中国铁道出版社出版发行。
铁路工程预算在工程造价控制中的作用具体表现在以下几个方面：确保工程造价控制的科学性科学严谨的铁路工程预算是工程造价控制科学性的重要保障，做好施工前的预算是保证施工过程中购买材料、设备以及资金周转的重要依据。
1、市政监理专业调整系数为0，高程调整系数一般取0，工程复杂程度调整系数为II级——0。
2、施工监理收费公式：施工监理收费=施工监理收费基准价×（1±浮动幅度值）；施工监理收费基准价=施工监理收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×高程调整系数。
3、工程监理费取费标准是以建筑安装工程为基数，再乘以一个费率，国内招标工程按乘以6%的费率来计算，国际招标工程按乘以5%的费率来计算。工程规模越大，建设投资越多，计算监理费的百分比越小。
4、市政监理费用收取的标准如下：根据《工程监理费用取费标准2020》：按照参与监理工作年度平均人数计算：5万元/人每年。
5、工程定额测定费：按建安工程量的1‰收取。缴费人为施工承包人。（2）工程质量监督费：缴费人为工程发包人，缴费标准如下：①房屋建筑工程按建筑面积收取：框架（含砖混）结构2元/m2，高层5元/m2，超高层2元/m2。②不能按建筑面积计费的工程，统一按建安工程量的1‰收取。
6、按工程总价的0.3-0.5%进行取费，按地区不同有所调整，同时按合同规定也可能下浮百分点。
1、工程勘察：通用和专业服务按建标164号文，0.8%至1%计费。工程设计：根据单项工程概算分档定额计费，体现精细成本核算。招标代理：采用差额定率累进计费，确保公平与透明。造价咨询：湖北省标准为参考，以差额定率累进方式计算。工程监理：施工监理服务收费，基准价调整系数考虑工程复杂度和高程因素。
2、造价咨询收费标准招标控制价收费如下：工程量清单、工程预算（招标控制价或标底）、竣工结算的编制及审核中的钢筋按定额含量，若放样另按第11项钢筋抽筋计算费用。
3、根据造价的不同，收费取造价的6%---5%不等。收费项目 工程设计费：一般包括初步设计和概算、施工图设计、按合同规定配合施工、进行设计技术交底、参加试车及工程竣工验收等工作的费用。本收费标准中未包括做施工图预算的费用。
4、最新工程造价咨询收费标准如下：工程预算取费标准明细土建安装工程200万元以下，预算收费为总造价的3‰至5‰。
5、法律主观：工程造价收费标准：有注册造价工程师资格证书及教授级职称的咨询人员2000元/日；有注册造价工程师资格证书及高级职称的咨询人员1500元/日；工程师1000元/日；造价员800元/日；其他人员300元/日。
1、基本预备费是指在投资估算或设计概算阶段预留的，由于工程实施中不可预见的工程变更及洽商、一般自然灾害处理、地下障碍物处理、超规超限设备运输等可能增加的费用，费用内容包括：（1） 在批准的基础设计和概算范围内增加的设计变更、局部地基处理等费用。
2、基本预备费。基本预备费是指在初步设计及概算内难以预料的工程费用，主要包括：①在批准的初步设计范围内，技术设计、施工图设计及施工过程中所增加的工程费用；设计变更、局部地基处理等增加的费用。②一般自然灾害造成的损失和预防自然灾害所采取的措施费用，实行工程保险的工程项目费用应适当降低。
3、基本预备费是指在初步设计及概算阶段难以预见的工程费用，用于应对设计变更和不可预见的额外支出。 价差预备费的作用 价差预备费，也称为涨价预备费，它涵盖了建设项目的建设期内因价格变动导致的工程造价增加的预留费用。
4、基本预备费是指在项目实施中可能发 生，但在项目决策分析与评价阶段难以预计的，需要事先预留的费用，又称工程建设不可预见 费。
5、基本预备费 指在初步设计及概算内难以预料的工程费用。预备费，是指考虑建设期可能发生的风险因素而导致的建设费用增加的这部分内容。基本预备费属于建设方考虑的建设费用，与施工单位报价无关系。按照风险因素的性质划分，预备费又包括基本预备费和涨价预备费两大种类型。
1、咨询服务类发票税点是6%。营增改革之后，适用于6%增值税税率的类型是现代服务业的服务，主要包括信息技术服务、鉴证咨询类服务、技术研发服务、文化创意类服务、辅助物流服务等等。但是有形动产的租赁类服务并不在此类服务业的范围之内。
2、技术服务税率是6%。根据《营业税改征增值税试点实施办法》，技术服务费税率是6%，属于营改増范围内的现代服务业。
3、信息技术服务费的税率取决于纳税人的身份和所提供的服务性质。一般纳税人适用的税率为6%，而小规模纳税人则适用简易计税方法，征收率为3%。然而，税率可能会随着国家税收政策的调整而有所变化。因此，纳税人在计算应纳税额时，应关注最新的税收政策和税率规定，确保合理合规纳税。
