比97比3。根据哔哩哔哩官网查询得知。截止于2023年8月21日，厂房地坪级配碎石配合比为砾石比天然砂比水等于11比97比3。厂房是工厂的房屋，用于生产或者为生产配套的各种房屋，包括车间、辅助用房等。
比例如下：骨架密实型。水泥：碎石=78：22～68：32。悬浮密实结构型。水泥：碎石=71：29～51：49。水泥稳定碎石作用原理：水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。
级配碎石它主要就是有很多不同大小粒级组成的一种混合料，大概配比符合技术规范时候，才能有更多的用途，一般用在路面是比较多的，但是很多人对于相关的问题并不是很懂，不知道他的配比是什么样的，因为正确的配比才能保证使用的效果。
天然级配碎石配合比是多少？对于不同的工程和使用场景，碎石的配合比也会有所不同。一般来说，天然级配碎石的配合比是按照碎石中不同粒径的比例来确定的。比如在道路基层的铺设中，一般按照12~27mm、5~12mm、2~5mm、小于2mm四种不同粒径碎石的比例来配合，具体比例根据工程设计要求而定。
如设计未指明，你可以参照定额。 天然级配是指连砂石。
级配砂石的办和比例按照设计要求配比。可以是纯砂垫层、1：1级配砂石垫层、石子：砂子＝7：级配碎石垫层、石子：砂子＝3：7垫层。以上两种级配均为垫层级配。
1、级配碎石施工工艺 秦沈客运专线是我国第一条时速达200Km的高速铁路，其路基工程具有强度高、刚度大、整体性强、工后沉降小的特点（路基工后沉降不大于15Cm，过渡段工后沉降不大于8Cm，工后沉降速率不大于4Cm/年）。根据《暂规》及设计施工图，要求基床表层0.6M及过渡段均填筑级配碎石。
2、⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
3、级配碎石底基层（1）级配碎石底基层为18cm，是在非机动车道上，18cm为一次性铺筑、碾压成型。（2）材质要求：材料透水性好，质地坚硬，不含泥，不含有机物，压碎值不大于30%。（3）级配碎石层碾压后，压实度不小于98%。
4、填筑方案：路堤与涵洞过渡段采用级配碎石填筑，截面为正梯形。由于涵顶至路基面高度大于0.7米，且小于2米，根据设计要求采用二次过渡方案。级配碎石填筑拌和运输方法同基床表层的级配碎石。摊铺机械视情况采用平地机或推土机。碾压采用压路机和冲击夯（边角处用）联合碾压。
5、路面工程施工技术要求及施工方法： 路面为水泥混凝土路面，路面宽5m。路面结构为：24CM水泥混凝土面层+20CM水泥稳定碎石基层+20CM级配碎石底基层。1施工技术要求路面施工时严格遵照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTG F30-2003）标准要求。
不加填料振冲加密宜采用大功率振冲器，为避免成孔时塌砂将振冲器包住，下沉速度宜快，成孔速度宜为8～10m/min，到达深度后将射水量减至最小，留振至密实电流达到规定值时，上提0.5m逐段振密至孔口，一般每米振密时间约1min。
碎石桩施工工艺巧妙地利用了振冲器和吊机等现代化设备，每一环节都至关重要。施工前期，必须做好三通一平的准备工作，确保场地平整，设备到位。
在深桩区，由于导杆的长度呈现出不断增长的趋势，因此实践操作的安全与技术重心应放在振冲器的放倒与吊起上。4 关键施工工艺1 关键施工机械的选取1 填料机械从该工程的施工要求与规定上看，为搞好加密填料工作，应当配置1台30铲车。
振冲碎石桩法应按成孔、清孔、填料和振密的工艺流程施工。振冲加密法应按成孔、振密两道工序施工。（2）成孔。成孔速度宜为1-2m/min，密实电流不得超过振冲器电机的额定电流，在成孔过程中必须使振冲器自由悬垂，否则应适当降低成孔速度。
